Aston Martin kämpft auch in China wieder mit starken Vibrationen: Warum Mike Krack trotzdem zuversichtlich ist, aber auch das Chassis des AMR26 ein Problem ist ↗️ lesen auf formel1.de Beitragsnavigation Wie Vettel 2008: Erster Antonelli-Sieg nach erster Pole I Rennen F1 China 2026 Ferrari vs. Mercedes: Enger Kampf oder nur eine Illusion?