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Die Budgetobergrenze macht die Formel 1 gerechter, doch Toto Wolff sieht einen entscheidenden Nachteil, der den Rennställen langfristig schaden könnte ↗️ lesen auf formel1.de

Nachdem sich Lewis Hamilton bei der Strategie in Singapur erneut gegen sein Team stellte, sehen mehrere Experten interne Schwierigkeiten bei der Scuderia ↗️ lesen auf formel1.de

Red Bull hat seit Baku einen gewaltigen Schritt nach vorne gemacht, doch die Verlängerung von Max Verstappen hatte laut ihm und dem Team andere Gründe ↗️ lesen auf formel1.de

In einem exklusiven Interview hat HRC-Präsident Koji Watanbe einen Einblick gegeben, warum Honda so desaströs zurück in die Formel 1 gekommen ist ↗️ lesen auf formel1.de

Die Formel 1 plant ihre Afrika-Rückkehr in Ruanda: Lewis Hamilton ist begeistert, doch ein entscheidender Punkt könnte seinen persönlichen Traum gefährden ↗️ lesen auf formel1.de

Kommt der V8-Antrieb schneller zurück als gedacht? Der FIA-Präsident kündigt für 2030 eine neue Antriebsgeneration an, aber ein Nebensatz sorgt für Zweifel ↗️ lesen auf formel1.de

Charles Leclerc erklärt, warum ihn sein Fahrstil in der Formel 1 2026 Zeit kostet und weshalb die komplexe Ferrari-Technik gerade im Qualifying Probleme macht ↗️ lesen auf formel1.de

Weil die Fahrer heutzutage eine immer längere Karriere in der Formel 1 haben können, bleiben laut Ralf Schumacher viele Nachwuchsfahrer auf der Strecke ↗️ lesen auf formel1.de

1.050 PS, bis zu 330 km/h und ein Plug-in-Hybridantrieb: Oliver Bearman wurde in Monaco in einem Ferrari 849 Testarossa gefilmt ↗️ lesen auf formel1.de

Cadillac-Pilot Valtteri Bottas glaubt, dass die neuen Formel-1-Einrichtungen seines Teams die von Ex-Arbeitgebers Mercedes bereits übertroffen haben ↗️ lesen auf formel1.de