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Die neuen Antriebsregeln der Formel 1 bleiben umstritten: Alonso spricht von einem späten Eingeständnis früherer Fehler, andere sehen nur kleine Verbesserungen ↗️ lesen auf formel1.de

George Russell hat in der WM schon einen beträchtlichen Rückstand auf Kimi Antonelli: Warum er nicht verzweifelt und wie er das Blatt wenden will ↗️ lesen auf formel1.de

Die erste ADUO-Einstufung ist eine Überraschung: Nicht Mercedes hat den stärksten Motor, sondern Red Bull, die Protest eingelegt haben – Wieso das System schwächelt ↗️ lesen auf formel1.de

Weil die FIA eine Option im Vertrag mit Pirelli gezogen hat, bleibt der italienische Hersteller bis 2028 alleiniger Reifenlieferant der Formel 1 ↗️ lesen auf formel1.de

Audi kämpft seit fünf Rennen um die nächsten WM-Punkte: Nico Hülkenberg räumt im Barcelona ein, dass der Antrieb weiter “das größte Defizit” der Ingolstädter ist ↗️ lesen auf formel1.de

Nach seinem Ausfall in Monaco testet Charles Leclerc in Barcelona neue Bremsen. Dabei orientiert sich der Ferrari-Star an Teamkollege Lewis Hamilton ↗️ lesen auf formel1.de

Die Formel-1-Karriere von Fernando Alonso neigt sich dem Ende: Warum der Spanier sein letztes Rennen in Barcelona fahren könnte und wann die Entscheidung fällt ↗️ lesen auf formel1.de

Alpine hat im Kampf gegen die Monaco-Strafen den ersten Etappensieg erzielt: Der Antrag auf Überprüfung ist genehmigt – FOM gibt sogar schon eine Ungenauigkeit zu ↗️ lesen auf formel1.de

Selbst Mercedes-Teamchef Toto Wolff staunt über die Leistung von Kimi Antonelli in Monaco – Gleichzeitig stärkt er dem vom Pech verfolgten George Russell den Rücken ↗️ lesen auf formel1.de

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